液壓閥塊按站的製冷方式及安裝位置分類

液壓閥塊在進行操作的過程中就一個(ge) 小型的回路，在進行使用的過程中會(hui) 將其各種用得的閥，在一定程度上通過其閥塊上油孔合到一起，比如我們(men) 現在用的一個(ge) 平衡閥塊，裏麵集了平衡閥，減壓閥，單向閥，換向閥，梭閥。

液壓閥塊在一定程度上是單獨的液壓裝置，在進行操作的過程中按照其驅動裝置要求供油，在一定程度上並控製油流的方向、壓力和流量，適用於(yu) 主機與(yu) 液壓裝置可分離的各種液壓機械下。　

液壓閥塊的電機在一定程度上會(hui) 帶動旋轉，這樣泵就會(hui) 從(cong) 油箱中吸油後打油，這樣在一定程度上就會(hui) 直接將其機械能轉化為(wei) 液壓油的壓力能，在進行操作的過程中會(hui) 將其液壓油通過集成塊被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節後經外接管路傳(chuan) 輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從(cong) 而控製了液動機方向的變換、汙水處理設備力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。

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液壓閥塊的結構形式，在一定程度上主要是以泵裝置的結構形式，在進行操作的過程中其安裝位置以及製冷方式來進行區分，按泵裝置的機構形式、安裝位置可分為(wei) ：

1.上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用於(yu) 定量泵係統。 　　

2.上置臥式：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用於(yu) 變量泵係統，以便於(yu) 流量調節。 　　

3.旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上，旁置式可裝備備用泵，主要用於(yu) 油箱容量大250升，電機功率7.5千瓦以上的係統。 　　

液壓閥塊按站的製冷方式可分為(wei) ： 　　

1.自然製冷：靠油箱本身與(yu) 空氣熱交換製冷，一般用於(yu) 油箱容量小於(yu) 250升的係統。　　

2.強迫製冷：采取製冷器進行強製製冷，一般用於(yu) 油箱容量大於(yu) 250升的係統。液壓站以油箱的貯油量度及電機功率為(wei) 主要技術參數。

按油箱形式可分為(wei) ： 　　

1.普通鋼板：箱體(ti) 采用5MM－6MM鋼板接，麵板采用10－12MM鋼板，若開孔過多可適當加厚或增加加強筋。

2.不鏽鋼板：箱體(ti) 選用304不鏽鋼板，厚度2－3MM，麵板采用304不鏽鋼板厚度3－5MM，承重部位增加加強筋。