液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控製閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用於驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置（油缸或馬達）用油管相連，华体会合并运营既可實現各種規定的動作。

經過方案設計，確定由機、電、液共同構成電液伺服控製係統，由自控係統發出的指令信號，在伺服控製器中與油缸的實際位置信號相比較，成為誤差信號放大後，送入電液伺服閥，伺服閥按一定的比例將電信號轉變成液壓油流量推動油缸運動

液壓閥塊在進行操作的過程中就一個小型的回路，在進行使用的過程中會將其各種用得的閥，在一定程度上通過其閥塊上油孔合到一起，比如我們現在用的一個平衡閥塊，裏麵集了平衡閥，減壓閥，單向閥，換向閥，梭閥。

在液壓機中，閥塊存在的作用非常的大，可以幫助控製液壓機的油的方向，保證其可以正常運作。閥塊的製作一定是精細的，是不能出現任何問題的，所以在製作之前的嚴密的設計是必不可少的，很多設計者在無數次的設計製作後有了相關的總結經驗

液壓閥塊各相交的加工孔道。在加工後各孔道相交處,注意細長孔內部金屬鐵屑整理不完全,這些鐵屑在運用時會因受屢次替換壓力改變衝擊而進入體係形成汙染。針對此問題選用以下辦法進行操控:用電動或風動小砂輪夾持旋轉銼,深孔用圓銼整理孔道中轉角處的飛邊、刺抵達潤滑順接