油路板的結構與大小是由工作壓力、流量、液壓元件的安裝尺寸、管道布置、維修、安裝以及其他部廣所提供的限製條件確定的；油路板的質量盡量小，以節約材料；流道長度盡量短，避免壓力的損失；

油箱的結構設計，是可以起到防水、保回溫的作用。汽車發動機油答箱上設有排氣孔，以及連接郵箱和碳罐的油路，要在車子每行駛3萬-4萬公裏的時候，進行油路的清洗，或者更換濾清。

自動變速箱閥體總成油路板工作原理，動變速器能夠根據發動機負荷和車速等情況自動變換傳動比，使汽車獲得良好的動力性和燃料經濟性，並減少發動機排放汙染。自動變速器操縱容易，在車輛擁擠時，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。

油路板，即自動變速箱閥體總成，其工作原理如下：油路板通常由液力變矩器、行星齒輪變速係統、換擋執行器、液壓操縱係統、電子控製係統五部分組成。各重要部分的工作原理如下

油路板電液伺服控製係統,在TRT裝置中,屬於八大係統之一的分係統。根據主控室的指令,來實現TRT的開,停,轉速控製,功率控製,爐頂壓力以及過程檢測等係統控製。