​液壓設備，是指船舶上用於(yu) 驅動液壓錨機、舵機、起貨機、艙蓋板和可調螺旋槳等設備的液壓裝置的總稱。由動力部分一油泵、執行部分——液動機(油缸、油馬達)、控製部分——各種壓力、流量、方向等的控製閥件和輔助部分一油箱、管路等組成。通過這些設備，將係統內(nei) 的液體(ti) 介質壓力能和力學能相互轉換，達到傳(chuan) 遞運動和力及力矩的目的。液壓設備傳(chuan) 遞的能量範圍大，並能在寬廣的範圍內(nei) 實現無級調速;運行平穩，特別是低速運動時;可遠距離控製，操縱方便，易於(yu) 實現自動化;運動機件潤滑好，壽命長。但對液壓設備和元件的製造精度和液壓油的要求高;油液的漏泄和空氣的漏入會(hui) 影響傳(chuan) 動的平穩性和準確性;傳(chuan) 動效率不如機械傳(chuan) 動高。

　　液壓機所用的工作介質的作用不僅(jin) 是傳(chuan) 遞壓強，而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。液壓機對工作介質的基本要求是：

　　①有適宜的流動性和低的可壓縮性，以提高傳(chuan) 動的效率;

　　②能防鏽蝕;

　　③有好的潤滑性能;

　　④易於(yu) 密封;

　　⑤性能穩定，長期工作而不變質。液壓機最初用水作為(wei) 工作介質，以後改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加潤滑性和減少鏽蝕。19世紀後期出現了以礦物油為(wei) 工作介質的油壓機。油有良好的潤滑性、防腐蝕性和適度的粘性，有利於(yu) 改善液壓機的性能。20世紀下半葉出現了新型的水基乳化液，其乳化形態是“油包水”，而不是原來的“水包油”。“油包水”乳化液的外相為(wei) 油，它的潤滑性和防蝕性接近油，且含油量很少，不易燃燒。但水基乳化液價(jia) 格較貴，限製了它的推廣。​​