​由於(yu) 我國汽車配件製造行業(ye) 起步晚、起點低、產(chan) 業(ye) 結構不合理。改革開放以來，汽車配件製造行業(ye) 雖有了較快發展，但與(yu) 汽車生產(chan) 大國相比，差距仍然明顯。特別是與(yu) 國外配件製造企業(ye) 相比，差距更為(wei) 明顯。我國汽車配件製造行業(ye) 的差距，除了規模上的差距，更重要的是製造技術以及管理技術上的差距。據相關(guan) 資料，國有、國有控股及銷售收入在500萬(wan) 元以上非國有配件企業(ye) 約有5000多家，加上村辦企業(ye) 、小型非國有企業(ye) 及家庭作坊式小型配件企業(ye) 總數將超過7000～8000家。

　　80%以上的銷售額在1億(yi) 元以下，在1億(yi) 元以上的隻有130家。國內(nei) 近70%的配件供應商生產(chan) 成本高，整體(ti) 效益低下，相對或明顯缺乏國際力。博世汽車配件企業(ye) 2008年銷售收入達470億(yi) 歐元，而中國最大規模的汽車配件企業(ye) 年銷售收入還不到10億(yi) 美元(萬(wan) 向集團2009年銷售收入為(wei) 514，8億(yi) 人民幣)，差距非常明顯。​動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體(ti) 的壓力能，指华体会合并运营中的油泵，它向整個(ge) 华体会合并运营提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺杆泵。

　　執行元件

　　執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體(ti) 的壓力能轉換為(wei) 機械能，驅動負載作直線往複運動或回轉運動。

　　控製元件

　　控製元件(即各種液壓閥)在华体会合并运营中控製和調節液體(ti) 的壓力、流量和方向。根據控製功能的不同，液壓閥可分為(wei) 壓力控製閥、流量控製閥和方向控製閥。壓力控製閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控製閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控製閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控製方式不同，液壓閥可分為(wei) 開關(guan) 式控製閥、定值控製閥和比例控製閥。

　　輔助元件

　　輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。

　　液壓油

　　液壓油是华体会合并运营中傳(chuan) 遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。