​油壓閥門(Oil pressure valve)，又稱工藝閥門，屬於(yu) 全開、全閉式閥門、要求開啟要貫通，關(guan) 閉要嚴(yan) 密，其作用在於(yu) 切換氣體(ti) ，走向實現階段的轉換連接，形成循環製氣。

　　1、油壓閘板閥的改進(以下簡稱閘板閥)當今，閘板閥在小氮肥行業(ye) 造氣係統的應用依然比較多。應用最多的位置當屬吹風閥，近70%的單爐係統都是采用1台閘板閥，加1台油壓蝶閥為(wei) 一閥組用於(yu) 入爐風閥位置。因閘板閥在風管上呈直線連接不會(hui) 因閥門安裝產(chan) 生彎角，吹風阻力應該不會(hui) 產(chan) 生。然而，吹風阻力是否就小了呢?原設計的閘板閥存在有兩(liang) 個(ge) 方麵的不足，一是內(nei) 件結構複雜易脫落故障率高，維修費高。二是閘板行程不夠，開啟時閘板有20%-25%懸於(yu) 閥口處，提不上去產(chan) 生阻力。

　　改進方法：

　　(1)內(nei) 件改進，原設計內(nei) 件數量多，結構繁瑣，聯接和緊固方法不合理。實際生產(chan) 中因吹風閘板閥出故障影響生產(chan) 的機率最高，老式閘板閥內(nei) 件共12件：閘板兩(liang) 片、閥芯一件、下楔一件、漲鐵塊兩(liang) 件、聯接耳環二件、緊固螺栓四顆，結構複雜，拆，裝都十分困難。改進後，內(nei) 件分為(wei) 六件，減少一半。由兩(liang) 片自帶子、母爪扣的閘板和一件上楔、一件下楔組成。四件通過巧妙的相互鉤、掛聯為(wei) 一套。啟閉時漲、縮靈活可靠。

　　(2)閥杆與(yu) 上楔聯結方式改進，原聯接方式為(wei) ，原設計閥杆下端為(wei) “T”字形結構，與(yu) 閥芯上端的“。”形扣槽勾掛聯接，該機構活動餘(yu) 隙打，易脫落。改進方法：上楔上部設內(nei) 螺紋孔。閥杆去掉“T”字形頭，下端改為(wei) 外螺絲(si) 頭與(yu) 上楔緊固為(wei) 一體(ti) ，再防脫銷。改進後特點：結構簡單、不易脫落、使用周期長，故障率減少60%以上。(3)閥板行程改進，閥板提高高度不夠直接影響吹風流量，等於(yu) 該處縮小了通徑。使吹風效率下降，吹風時間延長。改進後的的設計既能使閥板全部打開又增設，防過位措施，使老式設計方案存在的問題得到有效解決(jue) 。

　　2、新型油壓座板閥(以下簡稱座板閥)座板閥目前在煤氣係統應用最廣、用量最大，大至DN1000，小至DN20。規格多，處安全蝶閥位置外，其他閥位均能使用座板閥。因此，座板閥改進的意義(yi) 更大。​​